Triebwerk & Propeller
APU – Auxillary Power Unit
Die APU ist ein kleines Hilfsturbine, die sich in Heck von Verkehrsmaschinen befindet. Diese versorgt die Maschine am Boden mit Strom, Luft für die Klimaanlage und hydraulischen Druck, der dann unter anderem dafür genutzt wird, um die richtigen Triebwerke ...
Axialstrom
Luftstrom parallel zur Längsachse eines Turbinentriebwerkes. Bevor der Luftstrom zur Brennkammer weitergeleitet wird, trifft er aus der Fahrtrichtung direkt auf die Turbinenschaufeln des Verdichters.
BPR - Bypass Ratio
Das Bypass Ratio = Nebenstromverhältnis ist das Verhältnis zwischen Luft, die in das Kerntriebwerk gelangt und der, die nur durch den Fan geht, aber nicht in das Haupttriebwerk gelangt (Turbofantriebwerk). Es beträgt heutzutage etwa 5:1 - 9:1 also 80 – 90 ...
Düsentriebwerk
Strahltriebwerk, bei dem der größte Teil der angesaugten Luft verdichtet wird und danach in die Brennkammer gelangt. Durch einspritzen von Kerosin, entsteht hier ein sehr leicht entzündbares Gemisch. Dieses dehnt sich bei Entzündung explosionsartig aus un ...
E/WD - Engine / Warning Display
Das E/WD (= Triebwerks- und Warnmonitor) ist Teil des ECAMs (Electronic Centralised Aircraft Monitor), ist meist der obere Monitor der beiden Monitore in der Mitte des Cockpits und befindet sich üblicherweise zwischen Autopilot und Schubhebel.
Einspritzsystem
Aggregat, welches bei Motoren ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft erzeugt und unter hohem Druck in die Zylinder oder vor das Einlaßventil befördert. Motoren mit Einspritzsystem sind wesentlich effizienter als Motoren mit Vergaser.
Erhöhungswinkel / Einfallwinkel
Winkel, in dem ein Flügel oder ein Propellerblatt am Flugzeugrumpf bzw. an der Propellernabe befestigt ist.
Flugmotor
Die meisten, in Sportflugzeugen verwendeten Flugmotoren sind bis auf Ausnahmen Viertakt-Ottomotoren, luftgekühlt sowie mit Boxer-Zylinderanordnung.
Gegenläufiger Propeller
Propeller, die auf derselben Achse montiert sind und sich entgegengesetzt zueinander drehen. Gegenläufige Propeller haben einen höheren Wirkungsgrad und gleichen gegenseitig die entstehenden Drehmomente und aerodynamischen Kräfte aus. Erstmals um 1933 ang ...
Gemischregelung
Die Gemischregelung ist teil des Vergaser, reguliert die optimale Zusammensetzung Treibstoff-Luft, bevor dieses in die Motorenzylinder eingespritzt wird und ist ein wichtiges Bedieninstrument während des gesamten Fluges. Ein "reiches Gemisch" besagt, daß ...
Kerosin
Kerosin ist ein Kraftstoff, der wie Benzin, Diesel und Heizöl durch einfache Destillation aus Rohöl gewonnen wird. Kerosin hat einen höheren Schwefelgehalt und erzeugt eine hohe Wärmeenergie. Kerosin wird vor allem in Turbinentriebwerken, mit denen die me ...
Klopfen
Ein schlag- und explosionsartiges Verbrennen des Kraftstoff-Luftgemisches in den Zylindern eines Kolbenmotors, das auftritt, wenn das Kraftstoff-Luftgemisch zu mager ist, d. h., wenn die Kraftstoffmenge für die in den Zylinder gelangende Luftmasse zu geri ...
Linksdrehneigung
Resultat aus vier Kräften, die zusammen ein propellerbetriebenes Flugzeug nach links gieren lassen. Diese Neigung ist am ausgeprägtesten, wenn das Flugzeug mit geringer Eigengeschwindigkeit und einem hohen Anstellwinkel fliegt. Der Pilot gleicht aus, inde ...
Magnetzünder
Gerät, das durch Rotation eines Magneten elektrischen Strom erzeugt. In Flugzeugmotoren dreht die Kurbelwelle die Magnetzünder, die elektrische Energie zum Zünden der Zündkerzen liefern. Diese Anordnung gewährleistet, dass die Zündkerzen auch bei Ausfall ...
Mantelstromtriebwerk
Ein Strahltriebwerk, bei dem der größte Teil der Luft, die ins Triebwerk gelangt, von einem großen Gebläse beschleunigt wird und an der Triebwerksbrennkammer vorbeifließt. Mantelstromtriebwerke haben weithin die Düsentriebwerke ersetzt, bei denen der größ ...
Nachbrenner
Vorrichtung, die Treibstoff in den Abgasstrom eines Düsentriebwerkes spritzt. Die Verbrennung des vom Triebwerksauslass kommenden unverbrannten Sauerstoffs und des Treibstoffes ergibt beim Start und in Luftkampfmanövern zusätzlichen Schub.
Propeller
Ein Propeller besteht aus Propellerblättern, die nichts anderes als ein Tragflügel in vertikaler Ebene darstellen. Während der Drehbewegung trifft das Propellerblatt mit einem bestimmten Anstellwinkel die Luft und erzeugt somit Auftrieb und Widerstand. D ...
Schub
Die von einem Propeller oder Düsentriebwerk erzeugte Kraft, die das Luftfahrzeug vorwärts durch die Luft bewegt. Dem Schub, eine der vier Hauptkräfte, wirkt der Luftwiderstand entgegen.