CRI Lehrgänge 2010 und aktuelle Informationen
Pilot Training Europe (PTE) hat als erster zusammen mit MFU in Österreich CRI Lehrgänge angeboten. PTE hat hierzu die wesentlichen fachlichen Inputs verantwortet und vor allem auch für die deutschen Kunden die Besonderheiten des deutschen Rechts und der deutschen Praxis herausgearbeitet. Die Lehrgänge sind mit großem Erfolg und zur besten Zufriedenheit der Teilnehmer abgelaufen, siehe Berichte unserer Teilnehmer:
Am Samstag, dem 18.04.2009 war es also soweit : 6 gespannte Piloten aus Deutschland und Österreich saßen im Lehrsaal und wurden mit Ablauf und Inhalten der Ausbildung vertraut gemacht. 6 Individualisten von ca. 30 bis 68 Jahren, Acro-Piloten, Schlepp-Piloten,UL-Fluglehrer, Wasser-Flieger, alle Qualifikationen und Erfahrungen waren vertreten, von 400 bis 2000 h Flugerfahrung, also alles gestandene Piloten, die wussten, was Sache ist.
Und so sah das Programm (wesentliche Punkte) aus:
• Kennenlernen und Einführung in Ablauf und Inhalte des Lehrgangs
• Erläuterung der Flugausbildung, Teambildung, Einteilung Fluglehrer und Flugzeuge
• Einweisung in den Flugplatz LOAN und das FTO Handbuch der ausbildenden Flugschule MFU (Motorflugunion Kloster-Neuburg)
• 25 Theorie-Stunden Lehren und Lernverhalten
• Lehrbeispiele aus der Ausbildungspraxis
• Das Lizenz-System nach JAR-FCL (Fristen, Verlängerung, Erneuerung, Eintragungen,
• praktische Check-listen , Unterschiede zwischen JAR-FCL deutsch und österreichisch
• technische Themen
• Ausführliches pre-briefing der flight lessons 1-3
Und natürlich: Flugausbildung von min. 3 h für jeden Teilnehmer mit Fluglehrer-Ausbilder.
Gleich am Anfang war Flexibilität gefragt: Von 3 vorgesehenen Ausbildungs-Flugzeugen war eine C 152 ausgefallen, und was noch schwerer wog (im Sinne des Wortes !) : einige Kollegen brachten ein so ordentliches Lebendgewicht mit, dass sie schlecht mit dem gleich schweren Fluglehrer-Prüfer in eine C 150 gepackt werden konnten, - da musste man weight&balance schon ernst nehmen. Also verteilte sich die Mannschaft auf eine C 172 und einen C 150, und das ergab bei 6 Piloten und 2 Fluglehrern natürlich etwas Wartezeiten.
Was dann kam, war voll gepacktes Programm im Wechsel von Fliegen (bei ordentlichem bis sehr gutem Flugwetter), Theorie, Fliegen, wieder Theorie, Eigenarbeit. Später Besuch von Prüfer und Chief Flight Instructor, Durchgehen des Prüfungsprogramms . Extrem günstig: Hotel und Schulungsraum direkt neben dem Flugplatz, 2 erstklassige Kneipen in unmittelbarer Nähe. Preiswertes Wohnen und Essen.
Das Ergebnis nach 6 Tagen viel Arbeit aller Beteiligten: 6 bestandene Prüfungen, 6 glückliche Kandidaten und sehr zufriedene Ausbilder!
Zum gegenwärtigen Planungsstand bietet PTE für deutsche, österreichische und schweizerische Kunden drei CRI Lehrgänge an, von denen zwei bereits belegt sind. Bei Interesse nehmen Sie gerne Kontakt mit PTE auf, wir prüfen dann mit Ihnen entsprechende Kurstermine.
PTE ist eine unabhängige Organisation: Wir bieten zusammen mit speziell ausgesuchten Flugschulen Kurse und Ausbildungen im Bereich Privatpilotentraining, CPL, IFR und individualisiertes Training an. Unser Schwerpunkt ist hierbei vor allem Intensivtraining für Kunden mit engem Zeitbudget, siehe unsere
Ausbildungsmethode 3x1 (Ein Schüler – ein Flugzeug – ein Lehrer).
Wir wünschen allen Flugschülern, Interessenten und Pilotenkollegen many happy landings und freuen uns über Ihre Kontaktaufnahme.
Gerald Gollob
Pilot Training Europe
Deutschland +49 7157 2044 5
Mobil +49 171 431 380 7
Spanien +34 6666 86 169 (Telefonnummer nur während der Kurszeiten aktiv.)
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